Cara membongkar obeng

Cara membongkar obeng: kartrid, baterai

Teknologi inovatif dalam konstruksi berkembang setiap hari, bukan rahasia lagi bahwa obeng adalah asisten yang sangat diperlukan baik untuk spesialis berpengalaman maupun master pemula. Berkat itu, adalah mungkin untuk dengan mudah memutar semua jenis sekrup dan sekrup selama perakitan struktur furnitur, serta dalam perbaikan mesin dan tempat tinggal.

Kenyataan bahwa peralatan apapun akan gagal seiring berjalannya waktu bukanlah berita bagi kita, jadi memungkinkan membongkar obeng dan mencoba memperbaikinya sendiri. Tapi hanya tanpa fanatisme, hati-hati saat membongkar, terutama model seperti: interkol ya 12er 01, interskol ya 18er.

Masalah apa yang bisa diperbaiki di lingkungan rumah? Bagaimana mengenali ini atau yang rusak? Untuk memberikan jawaban konkret atas pertanyaan yang diajukan, pertama-tama kita harus mengerti mekanisme internal instrumen tersebut. Unsur utama yang menonjol adalah tombol power. Digunakan untuk menghidupkan perangkat dan mengubah kecepatan, arah putaran bagian kerja - cartridge.

Penyesuaian revolusinya dilakukan berkat perangkat elektronik berbasis transistor. Kecepatan rotasi berbanding lurus dengan gaya menekan tombol. Reverse run dilakukan dengan mengganti polaritas arus listrik di terminal. Secara tradisional, obeng ini dilengkapi dengan mesin tipe kolektor fase tunggal, yang berfungsi dari arus kontinyu. Mesinnya meliputi bodi, magnet, anchor dan sikat.

Rotasi dari motor masuk ke gearbox. Selanjutnya, mesin ini mengubah kecepatan mesin tinggi menjadi siklus yang lebih rendah pada poros, di mana kartrid dengan bit aktif terpasang. Peredamnya bisa digunakan secara klasik, seperti pada bor konvensional, dan termasuk planet. Baru-baru ini, reducer klasik hampir tidak digunakan, jadi kita tidak akan berhenti dan melangkah lebih jauh. Mekanisme planet meliputi:

  1. Gigi roda gigi
  2. Tenaga surya, dipasang langsung di poros motor
  3. Satelit
  4. dua atau tiga pembalap

Kemudian muncul gaya stabilizer, yang memiliki enam belas posisi. Posisi ini memberikan tegangan khusus pada sekrup, agar tidak merusak material yang dilekatinya. Komponen terakhir adalah cartridge.

Cara membongkar obeng dalam bentuk umum + (Video)

Kami akan menganalisa pembongkarannya, contohnya adalah perusahaan obeng Makita:

  • Kami menghapus kotak-blok, tempat baterai berada.
  • Kami melepaskan sekrup yang menyatukan dua bagian dari kasus ini, dengan obeng Phillips.
  • Kami mengambil segala sesuatu yang terkandung di dalam alat tubuh.
  • Lepaskan tombol sebaliknya.
  • Membongkar speed selector.
  • Kami melepas kursor dan peredam.

Jika pemasangan kartrid berbentuk kerucut, maka benda itu akan dilepas dengan mudah - dengan menancapkan palu di tubuh blok dengan lembut. Jika pengencang diberi ulir, langkah-langkah berikut akan diperlukan:

  • Searah jarum jam, buka sekrupnya dengan benang kiri.
  • Kami memampatkan segi enam di bawah sebuah tongkat, meletakkan kunci di atasnya dan membuat pukulan palu. Begitu pula cartridge harus berpindah dari posisi semula. Anda bisa memilih satu opsi lagi:
  • Letakkan obeng pada permukaan yang datar, di atas meja, misalnya.
  • Aktifkan itu
  • Amati apakah kartrid telah dipindahkan dari meja. ketika heksagon dipukul.

Juga terjadi bahwa semua metode di atas tidak berhasil, dan kemudian satu hal tetap ada - untuk membongkar obeng, setelah itu:

  • Lepaskan gigi dan poros;
  • Atur majelis di klem wakil;
  • Ambil kunci pas pipa, lalu lepaskan kartrid.

Dan jika sampah ditemukan di gearbox, maka Anda perlu melakukan ini.

Cara membongkar baterai + (Video)

  1. Lepaskan sekrup di bagian bawah kotak.
  2. Buka kotaknya.
  3. Periksa dan buang komponennya.
  4. Bawa penggantinya dan kembali berkumpul.

Sekrup penguat pada bagian bawah dapat bervariasi dalam jumlah dari empat sampai enam. Seringkali membuka tutup obeng cross-head. Sekrup datang dengan panjang yang berbeda. Ini harus diperhitungkan sehingga selama perakitan mereka tidak bisa bingung satu sama lain. Pada beberapa modifikasi, Anda bisa menemukan tubuh yang tak terbantahkan. Kemudian pelajari seluruh permukaan dan temukan strip khusus, yang melewati perekatan pabrik. Selanjutnya, Anda perlu mengambil pisau yang kokoh dan memasukkannya ke dalam alur, sedikit bergoyang di samping. Jika tubuh pecah di bagian atas dan bawah - otopsi berhasil. Tidak masalah jika terjadi melewati alur. Semua perbedaan bisa direkatkan bersama superglue yang bagus. Bagian atas tubuh berisi beberapa bagian untuk baterai. Masing-masing komponen ini mengukur voltase, yang pastinya berada pada kisaran tingkat optimum. Jika selisihnya lebih dari 10%, baterai tersebut perlu diganti.

Setiap produsen berusaha untuk membuat alat yang akan seaman mungkin dalam proses kerja, menciptakan berbagai model - dari obeng tingkat dasar hingga sampel profesional.

Obeng Hitachi mengutamakan kualitas build yang sangat baik, sekaligus kepraktisan alat mereka. Koleksi model obeng tanpa kabel dari Bosch praktis tidak berbeda dari saudara laki-laki yang memiliki kabel untuk koneksi ke 220 V. Dilengkapi dengan sakelar mode, serta tombol off dan opsi akselerator, obeng Bosch adalah solusi terbaik untuk penggunaan di rumah dan profesional. Selain itu, merek seperti Interskol, Makita, Cmi, Zubr terbukti sangat bagus.

Kami membongkar obeng untuk pertama kalinya (jalan samurai)

Jika Anda melihat obeng di bagian, kita akan melihat:

  1. pengatur putaran;
  2. kebalikannya;
  3. transistor pengatur berubah terhubung ke radiator;
  4. motor listrik;
  5. peredam.

Cara membongkar obeng pada umumnya

Pertimbangkan proses ini dengan menggunakan contoh obeng Makita:

  • lepaskan kasus di mana baterai berada;
  • Lepaskan sekrup yang menghubungkan 2 bagian tubuh dengan obeng Phillips;
  • ekstrak apa yang ada di tempat obeng;
  • membongkar tombol kebalikan;
  • lepaskan sakelar kecepatan;
  • Kami memutuskan mesin dan peredam.

Kami membongkar baterai obeng

  • Jika kasusnya dilipat, maka cukup lepaskan pengencang;
  • dalam kasus casing, lepaskan lapisan perekat, dorong permukaan perkawinan terpisah dengan sekrup self-tapping;
  • Kami memisahkan bank baterai. Baterai obeng dibongkar.

Berikut adalah cara lain untuk membongkar video ini:

Cara membongkar kartrid obeng

Di antara simpul obeng yang paling banyak bergerak dan sarat adalah kartrid. Tentu, ini lebih sering terjadi daripada bagian lainnya.

Sebelum membongkar obeng Makita, misalnya, kita akan menentukan cara pemasangan kartrid. Rakitan ini dilampirkan pada instrumen dengan menggunakan metode berikut:

  1. Cara lama, yang diuji selama 2 abad, adalah kerucut Morse. Lancip dari bagian bawah kartrid dan porosnya sama.
  2. Sebuah metode yang disebut threaded. Kartrid disekrupkan ke bagian ulir ujung poros.
  3. Cara memperbaiki cartridge dengan menggunakan sekrup pemasangan.

Tentukan bagaimana produsen telah mengamankan kartrid

Tidak tahu bagaimana cartridge itu tetap, kita tidak bisa membongkarnya. Oleh karena itu:

  1. Kami memeriksanya.
  2. Kita membaca apa yang tertulis di samping:
  • Jika di prasasti dalam bentuk 1-6 V10, maka pada disain cartridge ada kerucut Morse. Dalam kasus ini, ia mampu menjepit shanks dengan diameter dari 1 sampai 6 mm, dan permukaan kerucut memiliki ukuran B 10;
  • Bila metode pengamanan kartrid adalah benang, maka dalam kasus metrik, ditandai dengan 1,0-11 M12x1,25, dan tanda inci ditandai dengan 2-13 mm ½-20 UNF. Sebagai aturan, pabrikan kami menggunakan metrik benang, dan inci asing.

Jika pelekatan kartrid berbentuk kerucut, maka benda itu akan dilepas - dengan memetikan hati-hati di tubuh. Saat pengikatan diulirkan, tindakan berikut diambil:

  1. Searah jarum jam putar sekrup dengan benang kiri.
  2. Kami mencubit segi enam di rahang wakil, kami meletakkan kunci di atasnya dan memukulnya dengan sebuah palu. Dengan demikian, cartridge akan berpindah dari tempatnya. Benar, Anda bisa bertindak dengan cara yang berbeda:
  • letakkan obeng di atas meja;
  • menjalankannya;
  • Lihat apakah kartrid telah bergerak dari tempatnya saat heksagon menyentuh permukaan meja.

Terjadi bahwa tindakan ini tidak menghasilkan apa-apa, maka Anda harus membongkar obeng, dan kemudian:

  • Untuk mengambil peredam, dan bersama dengan itu dan sebuah poros;
  • letakkan simpul di wakil;
  • ambil kunci pas pipa dan lepaskan kartridnya.

Jika sampah masuk ke dalam reducer, maka inilah satu-satunya cara untuk melanjutkan. Berikut adalah diagram yang akan membantu Anda memahami cara membongkar obeng Bosch:

Di sini Anda melihat bahwa di obeng Bosch, kartrid dan peredamnya adalah simpul tunggal.

Rincian tentang cara membongkar peredam obeng

Sebelum menjawab pertanyaan bagaimana membongkar obeng Hitachi, Zubr, Bosch atau lainnya, tidak ada salahnya mengetahui desainnya.

Desain Gearbox Planet

Peredam termasuk dalam desain bagian dan komponen berikut ini:

Mereka bisa berupa plastik atau logam.

Prinsip pengoperasian gearbox 2-tahap

Peredam bekerja dengan cara ini:

  1. Di dalam roda gigi, memutar satelit, yang menggerakkan roda gigi mesin. Pada saat yang sama, kecepatan pembawa kurang dari kecepatan mesin.
  2. Melalui torsi sinar matahari ditransmisikan dari kapal induk ke yang kedua. Ternyata pengangkut 2, yang terhubung dalam kartrid berlubang, akan berkurang lebih lanjut.

Peredam 3 langkah bekerja dengan cara yang sama, namun ada satu gigi planet yang ditambahkan.

  • kita menghapus cartridge;
  • lepaskan kasus ini;
  • lepaskan gearbox dari mesin;
  • lepaskan piring;
  • Keluarkan semua detailnya secara urut;
  • kami membuka tutup baut yang menghubungkan kedua bagian peredam;
  • perbaiki diameter pegas ke sisi yang lebih kecil dengan bantuan tang. Dengan demikian, masuknya 1 gigi akan membaik;
  • membongkar kopling dengan melepas cincin kunci, mesin cuci dan bantalan longgar;
  • ambil porosnya

Untuk pertanyaan bagaimana membongkar obeng, video yang diambil oleh master keahliannya akan sangat berguna. Ini akan menjawab kedua pertanyaan umum dan, khususnya, bagaimana membongkar baterai Interskol:

Tapi dalam video ini pembongkaran baterai Hitachi dipertimbangkan:

Perlu diingat: Perbaikan kit untuk produsen gearbox tidak menghasilkan. Karena itu, yang bisa Anda lakukan setelah pembongkaran adalah membersihkannya dan mengganti pelumasnya. Jika bagiannya aus, perbaikannya terdiri dari penggantian keseluruhan unit ini. Kehadiran pelumas berlebih di gearbox tidak berkontribusi pada kerja bagus obeng.

Sebagai kesimpulan - pikiran ingin tahu membongkar Bosch biru yang populer:

Cukup kuat untuk kelasnya, kopling torsi yang benar, bisa dimatikan dengan kencang saat overload. Klem chuck mencengkeram sumur, permainan radial itu sedang. Kecepatan pengalihan terjadi tanpa macet, jelas dan akurat. LED backlight bersinar hanya di wilayah kerja, sangat disayangkan bahwa tidak hanya dua LED tapi satu.

Klik pada gambar untuk meningkat.

Seperti yang bisa Anda lihat, tidak ada yang rumit. Cobalah - ini menarik!

5 hari 20 jam

Akan posting posting tentang bagaimana Anda harus melayani el.instrumenty. itu akan sangat berguna Aku baru saja menyortir / membersihkan bulgaria.

Ilya, Anda mencari di manual layanan Google untuk perangkat dan Anda mengurai. Sebagai aturan di sana semuanya jelas dan jelas dicat. satu-satunya dalam bahasa Inggris Aku sudah memiliki hampir semua hal untuk diselesaikan: obeng sampai dengan penggantian kaleng, gergaji mesin, katak, Bulgaria, pengorbit, mixer beton. Sebelum pembudidaya belum mencapai, yah, dan tingkat lasernya belum ada gunanya membongkarnya)

5 hari 20 jam

Membongkar satu hal, tapi di tempat yang tepat untuk menghitung, melumasi, menghapus, menarik sudah perlu tahu. Atau apakah semuanya ada di buku manual di sana?

semuanya seharusnya Paling tidak saya memiliki seorang Bulgaria dan seorang shirik, semuanya menunjukkan jenis pelumasan untuk meletakkannya.

Sekarang online 29 pengguna dan 33 tamu.

  • PM
  • Preventor
  • AMT
  • GIDI
  • maug
  • AlexeyA
  • Pavel ES
  • Sanych
  • elang
  • Mehanikus
  • Ray
  • .Yuri.
  • SergK2
  • abura120
  • baseev
  • SSN
  • Kardinal
  • Bah
  • AVANbI4
  • Bah

kami mengundang kirim foto anda disini atau letakkan tag # omong-omong di bawah foto Anda di insta Anda - dan Anda akan muncul di arus ini

Alat

Salah satu yang paling "berjalan" 9raquo; Alat master rumah adalah obeng. Tapi, seperti produk apapun - rusak. Dalam hal ini apa yang harus dilakukan? Pada beberapa jenis pekerjaan bisa menghemat posisi bor listrik, tapi hanya di beberapa jenis pekerjaan. Anda bisa membawa alat ini ke pusat servis dan mengharapkan perbaikannya. Tapi butuh waktu dan uang untuk membayar perbaikan alat musik. Tapi, sebagai aturan, pilihan ketiga tersedia - perbaikan obeng Makita, dan perangkat obeng tidak sesulit itu.

Mari kita lihat tanda-tanda utama obeng yang salah dan bagaimana bisa dihilangkan di rumah sendiri.

Konstruksi obeng

Sebelum melanjutkan langsung ke kesalahan alat ini, akan lebih baik untuk secara singkat berkenalan dengan perangkat obeng dan penugasan komponen utamanya. Dengan ini dan mulai. Foto di bawah ini menunjukkan obeng dibongkar, berdasarkan dan mempertimbangkan tujuan bagian-bagiannya.

Mari kita mulai dengan tombol start. Tombol melakukan dua fungsi: menyalakan sirkuit catu daya motor listrik dan pengontrol kecepatannya. Saat tombol ditekan sepanjang jalan, sirkuit motor listrik ditutup oleh kontak tombol ke garis lurus, memberikan daya dan kecepatan maksimal. Pengatur kecepatan - elektronik, terdiri dari generator PWM yang terletak di papan. Bergantung pada kekuatan tombol, kontak pada tombol bergerak di sepanjang papan. Derajat pulsa yang dihasilkan per kunci tergantung pada lokasinya di sepanjang papan, transistor efek medan memainkan peran kunci (pada foto di atas, ia ditunjuk sebagai "regulator kecepatan"). Artinya, ketergantungannya adalah sebagai berikut: semakin pengguna menekan tombolnya, semakin tinggi nilai pulsa pada transistor dan semakin terbuka, sehingga meningkatkan voltase pada motor listrik.

Rotasi balik motor dilakukan dengan membalikkan polaritas pada terminal. Polaritas dibalik dengan menggunakan kontak perubahan-over, yang diatur ulang oleh pengguna dengan menggunakan pegangan terbalik.

Motor listrik Dalam instrumen ini, sebagai aturan, motor pengumpul DC fase tunggal digunakan. Mereka ditandai dengan kehandalan, kemudahan produksi dan perawatan. Desain mesin ini adalah sebagai berikut: bodi di mana magnet, jangkar dan sikat berada.

Peredam Tujuannya adalah untuk mengubah sejumlah besar putaran poros motor menjadi rotasi poros kartrid secara signifikan lebih rendah. Ada dua jenis reducer untuk obeng: planet dan klasik. Yang terakhir ini sangat jarang digunakan, jadi mari kita perhatikan peredam tipe planet ini. Gearbox planet terdiri dari:

  • roda gigi;
  • roda gigi matahari, yang dipasang pada poros motor listrik;
  • satelit dan pembawa (jumlah mereka tergantung pada jumlah langkah, ada dua dan tiga langkah).

Tanpa masuk ke seluk-beluk, marilah kita mempertimbangkan prinsip operasi peredam tersebut. Peralatan sinar matahari digerakkan oleh poros angker, pada gilirannya giginya bergerak ke arah satelit yang mentransmisikan rotasi pembawa. Dengan gearbox dua tahap, poros cartridge dihubungkan ke carrier kedua, sedangkan peredam tiga tahap terhubung ke carrier ketiga.

Regulator kekuatan dirancang untuk menyesuaikan gaya yang diterapkan pada sekrup. Sebagai aturan, 16 posisi penyesuaian digunakan. Dengan demikian, ada berbagai sekrup pengencang, yang memungkinkan Anda bekerja dengan bahan yang sangat rapuh (papan gipsum, dll.). Prinsip operasinya diilustrasikan dengan baik di video di bawah ini.

Kartrid dilekatkan pada poros output peredam dan ada tiga Cams yang menahan bagian kartrid dengan aman.

Kegagalan dari bagian listrik dari obeng

Setelah mempertimbangkan elemen utama dari obeng, kita beralih ke malfungsi yang mungkin dan kemungkinan cara memperbaiki obeng AEG. Dan kita akan mulai dengan bagian listriknya. Tanda-tanda utama kerusakan komponen listrik dari obeng adalah:

  • alat tidak menyala;
  • tidak ada mode reverse switching;
  • tidak ada kontrol kecepatan

Alat tidak menyala. Hal pertama yang harus Anda perhatikan, saat memperbaiki obeng Skil - baterai. Jika Anda memakai pengisian daya, dan tidak membantu, maka lengani diri Anda dengan multimeter dan lanjutkan untuk mengatasi masalah. Pertama, kita mengukur voltase pada baterai, seharusnya lebih atau kurang sesuai dengan baterai yang tertera pada kasus ini. Dalam kasus undervoltage, perlu untuk menentukan elemen yang salah: baterai atau charger.

Tentukan kemampuan servis pengisi daya bisa menjadi multimeter, untuk ini kita memasukkannya ke dalam jaringan dan mengukur voltase saat menganggur di terminal. Ini harus beberapa volt lebih banyak dari tegangan nominal yang ditunjukkan pada perangkat. Jika tidak ada tegangan, unit pengisian daya rusak. Untuk perbaikan obeng Interskol seperti itu, pengetahuan tentang elektronika akan dibutuhkan, jika tidak, lebih mudah untuk membeli yang baru.

Jika ada masalah dengan baterai, maka untuk perbaikan obeng Makita dengan tangan Anda sendiri, perlu untuk membuka unit dengan elemen. Setelah blok dibongkar, perlu dengan hati-hati memeriksa semua titik koneksi kabel dan memeriksa kualitas solder, jika ada yang melepaskannya. Dalam kasus integritas semua koneksi - kita mengambil multimeter dan mengukur voltase pada setiap elemen. Pada masing-masing elemen harus tidak kurang dari 0,9 - 1V voltase. Jika elemen dengan voltase rendah terdeteksi, penggantiannya diperlukan. Hal utama adalah bahwa kapasitas dan jenis elemen sesuai dengan yang lainnya (yaitu jika NiCd kemudian NiCd juga diperlukan). Rincian lebih lanjut tentang memperbaiki baterai dapat ditemukan di artikel: "Memperbaiki baterai obeng dengan tangan Anda sendiri".

Jika pengisian dan baterai OK, dan obeng tidak menyala, Anda harus membongkar obeng. Dari terminal baterai ke tombol masuk dua kabel, ambil multimeter dan ukur voltase pada masukan tombol (baterai dimasukkan). Jika voltase pada inputnya, maka keluarkan baterai dan gunakan klem "buaya9raquo; Kami menghubungkan kabel dari baterai dengan cepat. Kami menempatkan perangkat untuk mengukur resistansi di Ohm. Tekan tombol untuk menghentikan dan mengukur pada saat keluarnya tombol. Perangkat harus menunjukkan jumlah tahanan yang cenderung nol, jika ya, tombolnya berfungsi, masalahnya ada di sikat atau elemen motor listrik lainnya. Jika penguji menunjukkan kerusakan, penggantian atau perbaikan tombol diperlukan. Anda bisa mencoba memperbaiki diri, karena sering terjadi bahwa tidak ada kontak di terminal karena terbakar, cukup untuk membersihkannya dengan amplas dan mengumpulkannya. Hal utama saat mengurai tombolnya jangan sampai terburu-buru dan bertindak hati-hati, jika tidak semua detail akan terbang terpisah, dan akan memakan waktu lebih dari satu jam untuk memikirkan bagaimana cara merakitnya.

Tindakan serupa harus dilakukan tanpa adanya kebalikannya. Satu probe perangkat ditempatkan pada kabel input dari tombol, yang kedua, pada kontak motor listrik atau keluaran tombol, ini lebih mudah. Beralih pegangan terbalik. Jika semuanya benar, perangkat akan memperbaiki sejumlah hambatan, jika "diam" - konduktivitas kontak terbalik terganggu. Urutan pembongkaran dan pembersihan kontak sama seperti di atas, seperti dalam perbaikan obeng Calibre.

Mesinnya berjalan pada putaran maksimum, tapi tidak mengatur rpm? Penyebab kerusakan bisa berupa tombol itu sendiri atau dalam transistor pengatur.

Jika semua sirkuit sebelum motor listrik baik-baik saja, tapi alatnya tidak bekerja - kesalahannya bisa dihubungkan ke sikat. Idealnya, sikat harus berubah saat panjang, memudar sebesar 40% dari panjang aslinya. Jika memakai sikat - ganti dengan yang baru, jika sikat berada dalam urutan - masalah dengan sisa elemen motor. Untuk mengecek motor, maka perlu lepaskan kabel yang masuk dari tombol. Setelah kabel terputus, gunakan multimeter untuk mengukur resistansi pada terminal pengikat kawat. Jika nilai resistansi kecil dan cenderung nol, kemungkinan besar, ada jeda pada belitan, baik rewinding atau motor baru yang diperlukan.

Anda bisa mengecek integritas belitan armatur, karena jangkar bisa dibeli dan diubah secara mandiri. Untuk menguji jangkar, perlu mengukur resistansi pada dua pelat kolektor yang berdekatan, sepanjang keseluruhan keliling. Nilai normal adalah "09raquo; Jika selama tes Anda akan menemukan dua pelat berdiri berikutnya, dengan nilai yang berbeda dari nol - jangkar memerlukan perbaikan atau penggantian.

Kegagalan dari bagian mekanik dari obeng

Berikut ini adalah indikasi kerusakan bagian mekanik dari obeng:

  • Saat bekerja, instrumen tersebut menghasilkan suara asing yang sebelumnya tidak pernah diamati;
  • getaran alat yang kuat dan chuck chuck;
  • Obeng dihidupkan, tapi operasi lebih lanjut tidak mungkin karena macet.

Penyebab "orang luar"; Suara selama pengoperasian alat ini mungkin adalah keausan lengan baju atau bantalan angker. Untuk ini, perlu membongkar motor listrik dan menyelidikinya untuk integritas bantalan dan tingkat keausan bushing. Jangkar harus mudah diputar, tanpa gesekan dan distorsi. Jika perlu, barang-barang ini bisa dibeli di toko dan diganti sendiri.

Kesalahan reducer yang paling sering adalah:

  • kelengkungan poros pengurang;
  • keausan permukaan kerja roda gigi;
  • keausan bantalan dan / atau bantalan poros pengurang;
  • pin rusak, di mana satelit terpasang.

Dalam semua kasus, perlu mengganti bagian peralatan yang salah. Semua tindakan yang dijelaskan memerlukan perhatian dan konsistensi dalam pembongkaran dan perakitan obeng. Setelah menunjukkan kualitas yang diberikan, Anda dapat secara mandiri memperbaiki obeng Interskol dengan tangan Anda sendiri, atau yang lainnya, dan hanya dalam beberapa kasus menggunakan bantuan dari pusat servis.

Katakan padaku

Tolong beritahu kami secara rinci bagaimana merakit reducer. (Bearing)

katakan padaku apa yang bisa menjadi masalah - saat bekerja dengan obeng dalam mode pengeboran, ia bekerja maksimal setengah menit-satu menit dan kemudian seolah mati, berdiri dengan setengah menit dan lagi dengan cara yang sama! sebelumnya tidak seperti itu - untuk mengebor itu mungkin sementara akumulator tidak akan mati dalam apa yang bisa menjadi masalah?

Tolong beritahu saya mengapa alasannya. Saya bekerja dengan obeng dan selama bekerja saya mematikan kecepatan tanpa berhenti dan segera keluar dan berhenti bekerja.

© Bangunan Portal StrPort 2011-2016. Artikel tentang perbaikan, konstruksi, bahan bangunan.

Menyalin informasi dari situs dimungkinkan hanya dengan izin dari kantor editorial atau dengan referensi langsung ke sumbernya. Dasar hukum

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

13 + = 17